Na Placu Wolności w Łodzi wykonano wymianę nawierzchni w obrębie torowiska tramwajowego i wylano nowy beton. Roboty objęły miejsce dotychczasowej kostki brukowej bez ingerencji w część rekreacyjną placu. Inwestorem prac jest Miejskie Centrum Inwestycji.
Co teraz z betonem?
Nowo wylany beton musi nabrać właściwej wytrzymałości. Urządzenia i ekipy budowlane nie będą prowadzić dalszych robót na samym placu przez około trzy tygodnie, a bariery pozostaną do czasu zdjęcia wygrodzeń. Miejska karta remontu podaje, że proces wiązania może trwać do 28 dni, po czym możliwe będzie przywrócenie pełnego ruchu po placu.
Co zmieni się w ruchu tramwajowym i dojazdach?
Podczas prac tramwaje omijają Plac Wolności objazdem przez ulice Ogrodową i Północną. Najbliższe przystanki na trasie objazdu są oddalone od placu o około 150–200 metrów. Część dojść do lokali usługowych i terenów zielonych pozostaje dostępna, ponieważ roboty dotyczą wyłącznie torowiska.
Kiedy ruszą kolejne etapy prac?
W połowie września przewidziano rozpoczęcie następnego etapu na ulicach Legionów i Nowomiejskiej. Na Nowomiejskiej do wykonania pozostała zachodnia połówka jezdni. Na Legionów nowy beton ułożono na niemal całym odcinku; do zrobienia został niewielki fragment przy wyjeździe z siedziby Państwowej Straży Pożarnej. Po uruchomieniu prac od strony ul. Zachodniej dojazd dla służb ma być prowadzony przez Plac Wolności.
Co z terminem zakończenia i kosztami?
Miasto informuje, że całość wymiany nawierzchni wraz z pozostałymi fragmentami na Legionów i Nowomiejskiej ma zostać ukończona do końca października 2026 roku. Najwyższa Izba Kontroli wystąpiła do prezydent Łodzi o wyjaśnienia dotyczące ponownego remontu placu oraz dodatkowych wydatków. W komunikacie lokalnym pojawiła się informacja, że na naprawy miasto może dopłacić około 2 mln zł, natomiast pierwotna rewitalizacja z 2024 roku kosztowała ponad 35 mln zł.
Inwestycja została podzielona na etapy tak, aby utrzymać dojazdy do posesji, lokali i straży pożarnej. Termin kolejnych robót i zdjęcia wygrodzeń zależą od przebiegu procesu wiązania betonu.
Całość wymiany nawierzchni ma się zakończyć do końca października 2026.
